Raul Fernandez Frustasi Motor Mati saat Start MotoGP Qatar 2024

Raul Fernandez tampak cukup frustasi dengan musibah yang terjadi pada start MotoGP Qatar 2024. Motor yang ditungganginya mendadak mati.

Kejadian MotoGP Qatar 2024 kemarin membuat pembalap Spanyol, Raul Fernandez harus mengawali balapan di posisi paling belakang.

Raul Fernandez harus meninggalkan starting grid karena motornya sempat macet dan harus menggunakan motor keduanya, yang tidak disiapkan dengan baik, terutama ban.

Balapan yang di re-start menjadi 21 lap berhasil diikutinya, namun harus start dari posisi paling belakang. “Saya benar-benar frustrasi,” kata Raul Fernandez setelah kesalahan saat start di MotoGP Qatar.

“Setelah pemanasan yang bagus dan akhir pekan yang bagus hingga saat itu, kami sangat kompetitif. Saya kemudian melihat lampu di layar (dashboard motot) dan mengetahui ada yang tidak beres,” katanya.

“Kami mencoba mencari solusi, tapi kemudian saya harus mengambil motor lain. Ban bekas dipasang di motor kedua dan balapan berakhir dengan baik.”

“Saya ingin menyelesaikan balapan. Tapi di lima lap terakhir sangat sulit mengendalikan ban, saya tidak bisa berkendara lagi,” jelas Raul yang harus mundur sebelum balapan berakhir.

Manajer tim Trackhouse Racing, Wilco Zeelenberg geram dengan drama start ini. “Drama pertama tahun 2024 kini telah ditulis,” serunya.

“Raul mendapat kode kesalahan di dasbornya pada awalnya. Setelah dua atau tiga detik, motornya kembali berjalan, namun ia harus meninggalkan grid start secepat mungkin,” terangnya.

Raul akhirnya mengikuti balapan dengan start dari posisi start di grid dan mundur sebelum finis karena ban.

Drama MotoGP Qatar 2024 Raul Fernandez

Pembalap Trackhouse Racing, Raul Fernandez, menjelaskan alasannya memaksa start balapan MotoGP Qatar 2024 di Sirkuit Lusail.

Trackhouse memulai akhir pekan MotoGP pertamanya dengan mengetahui Miguel Oliveira mendapat penalti long lap yang terbawa dari bentrokan pada 2023.

Pembalap asal Portugal itu cedera patah tulang belikat kanan setelah mengalami kecelakaan pada Lap ke-1 di tikungan 6 dengan pembalap Aprilia, Aleix Espargaro, saat Sprint GP Qatar.

Dia lalu bertanggung jawab atas insiden tersebut dan telah diberikan penalti oleh FIM MotoGP Steward Panel.

CryptoDATA RNF Aprilia MotoGP Team mengajukan protes, tetapi banding ditolak. Oliveira pun akan menjalani Long Lap Penalty dalam balapan berikutnya yang diikutinya.

Harapan tim baru kemudian mengalami kemunduran besar lainnya bahkan sebelum lampu merah padam ketika Raul Fernandez yang tercepat ketiga dalam pemanasan, tiba-tiba mengangkat tangannya di grid, memaksa start dibatalkan.

Setelah beberapa kali bertengkar dengan ofisial, Fernandez diarahkan ke pitlane.

Setelah bertukar motor, ia kemudian start dari belakang, berjuang hingga posisi ke-17, sebelum menarik RS-GP23-nya kembali ke pit dan gagal finis.

“Sejujurnya, saya sangat frustrasi. Setelah pemanasan yang sangat bagus dan akhir pekan yang sangat bagus secara umum, kami sangat kompetitif,” kata Fernandez dilansir dari Crash.

“Di grid saya punya masalah dengan elektronik. Saya melihat lampu di dashboard dan ada yang tidak beres.”

“Raul mendapat kode kesalahan di dasbornya sebelum dia memulai balapan,” ucap manajer tim, Wilco Zeelenberg.

“Setelah dua atau tiga detik, motor kembali normal. Namun, pada saat itu Anda harus meninggalkan grid sesegera mungkin.”

“Kami selanjutnya harus beralih ke motor kedua karena terlalu sulit untuk memulai dengan kode kesalahan.”

Namun, penderitaan Fernandez belum berakhir karena motor cadangannya menggunakan ban bekas.

“Saya harus berlari (swap) ke motor lain, yang sudah menggunakan ban dan dengan itu balapan saya hampir selesai,” kata pembalap 23 tahun itu.

“Saya mencoba melakukan balapan, tetapi lima lap terakhir sangat sulit mengatur ban, saya tidak bisa berkendara dan masuk garasi.”

Sementara itu, Oliveira turun dari posisi ke-15 ke posisi ke-19 setelah menjalani long lap penalty lalu kembali meraih poin terakhir pada lap kedua terakhir.

“Lap panjang benar-benar memberikan banyak penalti kepada kami,” ucap Aprilia yang memiliki Aprilia spek 2024 itu.

“Saya harus melakukan long lap pada awal balapan saat grup lebih kompak dan saya hanya kehilangan waktu dan posisi lintasan.”

“Jadi, saya harus mendapatkan kembali beberapa posisi sambil mencoba menghemat ban.”

“Satu poin untuk usahanya, tetapi kami tidak senang dengan akhir pekan ini. Saya yakin kami masih memerlukan lebih banyak waktu untuk mendapatkan hasil terbaik dari motornya,” ujar Oliveira.

“Saya pikir tim mampu melakukannya, kami hanya perlu waktu, perlu terus bekerja dan menundukkan kepala untuk mengeluarkan yang terbaik dari diri kami.”

Ketua tim Davide Brivio mengatakan bahwa tim meninggalkan Qatar dengan mengetahui bahwa pihaknmya memiliki potensi untuk melakukan jauh lebih baik daripada apa yang telah dilakukan.

“Portugal akan menjadi balapan yang sangat penting bagi Miguel. Sebelum itu, kami akan menganalisis semua yang terjadi di sini dan mencoba memperbaikinya, untuk menjadi lebih baik.”

Seri balap selanjutnya, MotoGP Portugal 2024 akan digelar 22-24 Maret di Sirkuit Algarve.

Baca berita terbaru hari ini seputar MotoGP, Moto2, Moto3, F1 dan Otomotif di GPNesia.com melalui Google News + Facebook