GP Nesia – Prima Pramac Yamaha MotoGP kembali memanfaatkan sesi pengujian pasca-balapan di Barcelona sebagai momen penting untuk mempercepat pengembangan motor menjelang seri berikutnya di MotoGP Mugello 2026.
Tim satelit Yamaha tersebut memusatkan perhatian pada evaluasi aerodinamika dan penyempurnaan sasis sebelum cuaca buruk mengacaukan agenda pengujian yang telah disusun sejak pagi.
Aktivitas lintasan dimulai pada Senin (18/5/2026) pagi ketika Jack Miller dan Toprak Razgatlıoğlu turun ke trek untuk menjalani program pengembangan masing-masing.
Miller diarahkan untuk menguji sejumlah perangkat aerodinamika baru, sementara Razgatlıoğlu difokuskan pada pengaturan sasis guna meningkatkan adaptasinya terhadap karakter motor MotoGP.
Namun, program kerja Prima Pramac Yamaha MotoGP tidak berjalan sepenuhnya mulus. Hujan deras yang turun tak lama setelah pukul 13.00 waktu setempat memaksa aktivitas lintasan dihentikan.
Meski cuaca kembali membaik dalam waktu relatif singkat, kondisi trek yang berubah membuat sebagian besar agenda pengujian gagal dijalankan sesuai rencana awal yang dirancang untuk kondisi kering sepanjang hari.
Direktur tim, Gino Borsoi, mengakui bahwa hujan menjadi hambatan besar bagi Yamaha untuk mengevaluasi seluruh komponen anyar yang telah dipersiapkan dalam tes tersebut.
Kendati demikian, ia menilai hasil yang diperoleh tetap memberikan sinyal positif terkait arah pengembangan motor.
Menurut Borsoi, Razgatlıoğlu langsung merasa lebih nyaman ketika mencoba konfigurasi sasis terbaru dibandingkan versi sebelumnya.
Di sisi lain, Miller melaporkan perkembangan positif dari paket aerodinamika baru, terutama terkait stabilitas motor di tengah tikungan dan kemampuan menikung secara keseluruhan.
Ia menilai peningkatan yang didapat memang belum sepenuhnya mengubah situasi, tetapi setidaknya memperlihatkan bahwa proyek Yamaha mulai bergerak menuju arah yang lebih jelas.
Evaluasi dari Le Mans, seri Barcelona, hingga sesi tes terbaru dinilai memperlihatkan pemahaman tim terhadap motor semakin meningkat dan perlahan memangkas ketertinggalan dari para rival terdepan.
Borsoi juga mengingatkan bahwa seri berikutnya di Mugello kemungkinan masih akan menjadi tantangan berat bagi timnya.
Karakter sirkuit Italia yang menuntut performa mesin dan kecepatan puncak tinggi masih menjadi titik lemah Yamaha saat ini.
Meski demikian, ia melihat peningkatan performa di area tikungan menjadi modal penting untuk terus berkembang.
Ia menyebut selisih kecepatan balapan dibandingkan awal musim mulai menurun cukup signifikan.
Jika sebelumnya gap berada di kisaran satu setengah detik, kini jaraknya semakin mendekati satu detik, bahkan dalam beberapa kesempatan lebih kecil dari itu.
Borsoi menilai perkembangan tersebut menjadi indikator bahwa proyek pengembangan motor berjalan ke arah yang tepat.
Sementara itu, Miller mengungkapkan sesi pagi berlangsung sangat padat namun produktif.
Pembalap Australia itu mencoba berbagai kombinasi aerodinamika, mulai dari fairing standar, pembaruan terbaru, hingga sejumlah versi paket aero depan serta konfigurasi side pod berbeda.
Menurutnya, hasil pengujian semakin menegaskan kemajuan yang mulai terlihat sejak balapan di Le Mans dan berlanjut selama akhir pekan Barcelona.
Ia merasa motor kini memiliki karakter yang lebih baik, khususnya dalam pengendalian saat melewati tikungan.
Miller menilai pengembangan yang dilakukan memang masih berupa langkah kecil, tetapi cukup penting untuk meningkatkan daya saing tim.
Ia juga optimistis kerja keras para insinyur Yamaha bersama kru Prima Pramac Yamaha MotoGP perlahan mulai memperlihatkan hasil nyata meski Mugello diperkirakan tetap menjadi lintasan sulit bagi mereka.
Di sisi lain, Razgatlıoğlu mengaku cukup puas dengan progres yang diraih selama tes berlangsung meski sesi terganggu hujan.
Pembalap asal Turki itu merasa peningkatan performa dengan ban medium berjalan cukup signifikan dan membuatnya mampu tampil lebih konsisten.
Ia juga menilai sesi kali ini terasa penting karena sebagian besar putaran dilakukan tanpa mengikuti pembalap lain di depan. Hal itu membuatnya bisa memahami motor secara lebih alami, terutama dalam aspek menikung dan traksi ban belakang.
Razgatlıoğlu menyebut perkembangan terbesar dirasakan ketika memasuki tikungan. Dengan motor yang lebih mudah diarahkan, ia merasa bisa membuka gas lebih cepat dan lebih nyaman saat berakselerasi keluar tikungan.
Pengalaman tersebut dinilainya sangat membantu proses adaptasi terhadap motor MotoGP.
Secara keseluruhan, Razgatlıoğlu merasa kondisinya jauh lebih baik dibandingkan saat akhir pekan balapan sebelumnya.
Ia percaya tim telah membuat langkah maju yang jelas dan kini bersiap menghadapi tantangan berikutnya di Mugello dengan semangat untuk terus berkembang.
