Jorge Martin mengungkapkan bahwa dia sudah menyiapkan setelan balap berwarna hitam, jika tim pabrikan Ducati memanggilnya untuk tes di Valencia.
Pergantian tim, yang menggantikan Enea Bastianini, nampaknya akan menjadi kenyataan jika pembalap Pramac ini berhasil merebut gelar dari Francesco Bagnaia di Valencia.
Namun, harapan untuk gelar dan promosi ke tim pabrikan pupus saat ia mengalami kecelakaan dengan Marc Marquez pada Grand Prix hari Minggu. Akhirnya, ia menutup musim 2023 dengan tertinggal 39 poin dari Bagnaia.
Merasa telah memberikan kontribusi yang cukup untuk naik ke tim pabrikan, Martin tidak setuju dengan pendapat bahwa promosinya hanya akan terjadi jika ia meraih gelar.
“Di Valencia, saya menyiapkan dua setelan balap hitam jika saya harus melakukan tes di tim yang berbeda,” ujar Martin seperti yang dilaporkan oleh AS.
“Saya ingin bergabung dengan tim pabrikan, dan saya mendesak manajer saya untuk memberikan opsi tersebut, namun saya pikir itu tidak mengubah apa-apa, apakah saya memenangkan Kejuaraan Dunia atau tidak. Jika Pecco terjatuh di Valencia dan saya memenangkan balapan [dan gelar], apa artinya?”
Martin menuduh bahwa satu-satunya kemenangan Bastianini pada tahun tersebut, yang diikuti oleh cedera, di Sepang, terjadi saat menggunakan tekanan ban yang sangat rendah, yaitu 1,2 bar, daripada minimum 1,88 bar yang ditentukan untuk setidaknya 50% jarak balapan.
Sebagai pelanggaran pertama, pembalap Italia itu diberi peringatan resmi. Martin sendiri telah menggunakan peringatan tekanan rendahnya di Thailand.
“Saya merasa terganggu dengan kenyataan bahwa [apa yang saya lakukan] tidak pernah cukup,” ucap Martin, yang kalah dari Bastianini dalam balapan pabrikan setahun sebelumnya. “Saya tidak tahu apa lagi yang harus saya lakukan.
“Saya memahami bahwa Enea mengalami tahun yang sulit [dengan cedera], tapi dia balapan dalam 14 atau 15 balapan dan memenangkan salah satunya karena tekanan ban depannya disetel ke 1,2. Dengan begitu, saya juga akan menang.
“Tetapi hei, perbedaan antara tim pabrikan dan tim satelit adalah personelnya lebih banyak. Saya lebih suka atmosfer tim saya, karena ini adalah kelompok yang lebih akrab, jadi saya akan mencoba mengubahnya, karena mereka terlalu serius, tapi bekerja dengan serius ketika diperlukan, tentu saja.
“Perbedaan utamanya adalah mereka [tim pabrikan] memiliki lebih banyak orang, tetapi pada tingkat [spesifikasi mesin], saya rasa tidak ada perbedaan.”
Namun, Jorge Martin menjelaskan, “Prioritas saya sepenuhnya untuk tahun 2025 adalah tim resmi. Tujuannya adalah tim resmi Ducati, karena ini adalah pabrik tempat saya berada, saya mengerti tentang motornya, dan saya punya banyak proyeksi di pabrik ini.
“Tetapi jika mereka tidak menginginkan saya atau memahami bahwa saya bukan yang terbaik, saya akan mencari tim lain.”
