GPNesia.com – Pembalap Italia, Fabio Di Giannantonio, tampil sebagai salah satu kejutan terbesar dalam tiga seri awal MotoGP 2026. Performa impresifnya membuat namanya kini diminati oleh sejumlah tim besar menjelang musim 2027.
Dengan torehan dua pole position dan satu podium, Fabio Di Giannantonio mencatatkan awal musim terbaik sepanjang lima tahun kariernya di kelas utama. Konsistensi tersebut langsung mengangkat posisinya sebagai salah satu pembalap yang paling diperhitungkan di grid saat ini.
Meski begitu, masa depan Fabio Di Giannantonio setelah musim 2026 masih belum menemui kepastian. Pergerakan pembalap muda Fermin Aldeguer yang diperkirakan akan bergabung dengan tim VR46 dari Gresini musim depan membuat komposisi kursi di tim milik Valentino Rossi itu masih menjadi tanda tanya.
Peluang untuk bertahan di VR46 tetap terbuka, namun perubahan regulasi teknis yang akan berlaku pada 2027 berpotensi mengubah peta persaingan. Dalam situasi seperti ini, memilih tim dengan paket motor yang tepat bisa menjadi langkah krusial bagi kariernya.
Berdasarkan laporan Sky Italia, saat ini Fabio Di Giannantonio masuk dalam daftar incaran empat tim berbeda di MotoGP. Tim-tim tersebut adalah KTM beserta tim satelitnya Tech3, kemudian Trackhouse, dan juga Pramac.
Dari keempat opsi tersebut, KTM disebut sebagai pihak yang paling serius mengejar tanda tangan pembalap Italia itu. Hal ini tidak terlepas dari performa kurang memuaskan yang ditunjukkan Maverick Vinales pada awal musim.
Strategi KTM sendiri masih bergantung pada masa depan Tech3, apakah tetap berada dalam naungan mereka atau justru beralih ke Honda. Jika Tech3 tetap bertahan, peluang bagi Di Giannantonio tetap terbuka, bahkan berpotensi menggantikan Enea Bastianini yang saat ini dikaitkan dengan Gresini.
Sementara itu, opsi lain datang dari Trackhouse setelah Ai Ogura dipastikan akan bergabung dengan Yamaha pada musim 2027. Kondisi ini membuat tim tersebut membutuhkan pembalap berpengalaman yang mampu mengoptimalkan performa motor RS-GP, dan Di Giannantonio dinilai cocok untuk peran tersebut.
Di sisi lain, Honda juga berpotensi menjadi tujuan berikutnya jika mereka memperluas jumlah motor menjadi enam unit, termasuk kemungkinan mengakuisisi Tech3. Dalam skenario ini, Honda membutuhkan kombinasi pembalap berpengalaman dan talenta pengembangan, di mana Di Giannantonio dianggap sebagai kandidat ideal, terutama jika Johann Zarco tidak melanjutkan kariernya setelah 2026.
Pilihan terakhir datang dari Pramac, yang berharap dapat tampil lebih kompetitif dengan prototipe Yamaha terbaru pada 2027. Namun, ketertarikan Pramac terhadap Di Giannantonio juga dipengaruhi oleh kesiapan Izan Guevara untuk naik ke kelas MotoGP.
Jika Guevara dinilai belum siap, maka pengalaman Fabio Di Giannantonio dalam mengendalikan motor Ducati spesifikasi pabrikan menjadi nilai tambah yang sulit diabaikan. Apalagi, Pramac sebelumnya juga pernah menunjukkan minat terhadap pembalap Italia tersebut.
Dengan banyaknya opsi yang tersedia, masa depan Di Giannantonio menjadi salah satu cerita paling menarik untuk diikuti menjelang era baru MotoGP yang akan dimulai pada 2027.
