GPNesia.com – Persaingan perebutan gelar WorldSSP 2026 dipastikan kembali memanas saat para pembalap memasuki putaran keenam musim ini di Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol, akhir pekan ini.
Memasuki fase penting musim kompetisi, jarak poin antarpembalap papan atas semakin rapat sehingga peluang perebutan titel juara dunia masih terbuka lebar.
Situasi klasemen berubah drastis setelah insiden dramatis pada Race 2 seri Most membuat dua kandidat utama gagal memaksimalkan hasil.
Kondisi tersebut dimanfaatkan para rival untuk memangkas jarak poin menuju posisi teratas. Kini terdapat empat pembalap yang masih berada dalam rentang 38 poin dari puncak klasemen sementara WorldSSP 2026.
Albert Arenas dari tim AS BLU CRU Racing Team masih memimpin klasemen sementara meski gagal melanjutkan tren positifnya pada balapan terakhir.
Juara Moto3 2020 itu sebelumnya tampil konsisten dengan mencatat enam podium beruntun sebelum akhirnya terlibat insiden dengan Jaume Masia pada Race 2 di Most. Persaingan keduanya memunculkan tensi tinggi menjelang seri Aragon.
Arenas sendiri memiliki catatan cukup baik di MotorLand Aragon setelah pernah meraih podium Moto3 pada 2015.
Pembalap Spanyol tersebut kini membawa keunggulan 19 poin di puncak klasemen dan bertekad kembali naik podium demi menjaga peluang mempertahankan posisi terdepan.
Ancaman serius datang dari Valentin Debise yang tengah berada dalam performa terbaik musim ini bersama EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing.
Pembalap Prancis itu sukses meraih dua kemenangan di Most dan kini naik ke posisi kedua klasemen dengan selisih hanya 19 poin dari Arenas.
Penampilan impresif Debise juga menjadi sorotan karena pabrikan Tiongkok yang dibelanya telah mengoleksi lima kemenangan sepanjang musim, tertinggi dibanding rival lainnya.
Aragon juga menyimpan kenangan manis bagi Debise karena di sirkuit tersebut ia meraih kemenangan perdana sekaligus podium ganda pertamanya musim lalu. Momentum positif itu menjadi modal penting dalam memburu posisi puncak klasemen.
Sementara itu, Jaume Masia harus menerima kenyataan pahit setelah gagal memanfaatkan insiden di Most.
Pembalap Orelac Racing VerdNatura itu masih tertahan di posisi ketiga klasemen dengan jarak 36 poin dari Arenas dan terpaut 17 poin dari Debise.
Masia dituntut kembali tampil konsisten dan minimal mengamankan podium demi menjaga peluang dalam perebutan titel WorldSSP 2026.
Perhatian juga tertuju kepada Can Oncu dari Pata Yamaha Ten Kate Racing yang perlahan mulai menemukan performa terbaiknya.
Pembalap Turki tersebut sukses mencatat lima podium beruntun dan kini naik ke posisi keempat klasemen setelah sempat tercecer di urutan kedelapan pada awal musim.
Meski tertinggal 38 poin dari pemimpin klasemen, rekam jejak positifnya di Aragon menjadi modal penting karena ia pernah meraih hasil pertama dan kedua pada penampilan terakhirnya di kelas WorldSSP di sirkuit ini.
Di sisi lain, Philipp Oettl dari Feel Racing WorldSSP Team masih berupaya menjaga peluangnya tetap terbuka.
Dua finis sepuluh besar di putaran sebelumnya memang menunjukkan perkembangan, tetapi pembalap Jerman itu masih membutuhkan podium untuk kembali bersaing dengan kelompok terdepan klasemen.
Persaingan ketat juga terjadi di posisi keenam klasemen sementara. Matteo Ferrari dari WRP Racing berhasil menyamai pencapaian terbaik keduanya musim ini di Most dan kini berbagi posisi dengan Lucas Mahias dari GMT94 Yamaha serta Jeremy Alcoba dari Kawasaki WorldSSP Team.
Mahias kehilangan peluang besar setelah mengalami kecelakaan saat berada di posisi keempat pada Race 2, sedangkan Alcoba belum mampu mengulang konsistensi finis enam besar seperti beberapa seri sebelumnya.
Alessandro Zaccone dari Ecosantagata Althea Racing Team turut menunjukkan perkembangan positif setelah menjalani salah satu akhir pekan terbaiknya sejak Assen.
Ia kini semakin dekat dengan target podium perdana di kelas WorldSSP. Sementara Roberto Garcia dari GMT94 Yamaha masih dibayangi hasil kurang beruntung meski memiliki kecepatan kompetitif dalam beberapa putaran terakhir.
Tom Booth-Amos dari PTR Triumph Factory Racing juga masih berusaha menjaga konsistensi performa.
Pembalap Inggris itu sebenarnya beberapa kali menunjukkan potensi untuk bersaing di barisan depan, namun sejauh ini baru mengoleksi satu podium dan tiga kali finis lima besar.
Rekan setimnya, Oli Bayliss, juga mulai memperlihatkan peningkatan performa dan hanya terpaut 11 poin darinya.
Selain persaingan para pembalap utama, putaran Aragon kali ini juga akan menghadirkan wildcard asal Turki, Kadir Erbay.
Pembalap I+Dent Racing Team tersebut kembali tampil di paddock WorldSBK setelah debutnya pada WorldSSP 2025 lalu.
Erbay datang dengan modal hasil positif di ajang Supersport Superbike Spanyol setelah meraih podium ketiga dan finis keempat di Navarre. Pada kesempatan ini ia akan turun menggunakan motor Ducati.
Dengan selisih poin yang semakin tipis dan performa para pembalap yang terus meningkat, seri Aragon diprediksi menjadi salah satu penentuan penting dalam perebutan gelar musim ini.
Ketatnya kompetisi membuat pertarungan menuju tangga juara WorldSSP 2026 dipastikan semakin menarik untuk disaksikan.
