Regulasi Baru MotoGP: Batasan Tim Satelit Masih Abu-abu

Regulasi Baru MotoGP

Regulasi baru MotoGP yang diusulkan untuk membatasi tim satelit per pabrikan menjadi dua masih menjadi perdebatan hangat.

Meskipun Sky Italia melaporkan adanya potensi regulasi ini, Carlos Ezpelata, Chief Sporting Officer Dorna, menegaskan kepada The Race bahwa Dorna tidak berniat membatasi jumlah tim satelit.

Alasannya, Ezpelata menjelaskan bahwa ketidakseimbangan kekuatan bisa terjadi jika pembatasan diberlakukan.

Contohnya, jika pabrikan A tidak memiliki tim independen, sedangkan pabrikan B memiliki tiga, maka pabrikan A akan diuntungkan dalam negosiasi.

Hal ini dikhawatirkan Dorna karena dapat merugikan tim independen dan menghalangi persaingan.

Saat ini, Ducati menjadi contoh dengan menjalankan tiga tim satelit: Pramac, VR46, dan Gresini.

Kontrak Gresini akan berakhir 2025, sedangkan Pramac dan VR46 akan habis tahun ini.

Yamaha dikabarkan mengincar salah satu tim independen untuk musim depan, dengan VR46 menjadi target utama karena hubungan mereka dengan Valentino Rossi.

Namun, VR46 menolak tawaran Yamaha dan memilih untuk tetap bersama Ducati.

Uccio Salucci, Team Manager VR46, mengungkapkan kepada Sky di akhir pekan COTA bahwa mereka sedang dalam pembicaraan intensif dengan Ducati dan proyek mereka bersama “semakin maju”.

Sementara itu, Pramac dikabarkan memiliki klausul perpanjangan dua tahun dalam kontraknya dengan Ducati, memungkinkan mereka untuk mempertahankan dua motor pabrikan.

Bos tim Gino Borsoi mengkonfirmasi bahwa mereka hampir mengaktifkan opsi tersebut, meskipun belum ada tanda tangan resmi.

Jika Pramac dan VR46 memilih bertahan dengan Ducati, kemungkinan besar mereka akan tetap bersama hingga 2027, ketika regulasi baru MotoGP (yang masih dalam pembahasan) diberlakukan.

Dorna kemudian harus memutuskan apakah tim independen masih memiliki kebebasan untuk memilih pabrikan mana yang ingin mereka ajak bekerja sama.

Akibatnya, Yamaha mungkin harus menunggu lebih lama untuk menambah tim dan pebalap ke grid MotoGP.

Itulah tadi informasi tentang regulasi baru MotoGP. Kita nantikan apakah benar-benar terwujud soal pembatasan tim satelit untuk pabrikan?

Jumat, 05 Juni 2026

Veda Ega Pratama Naik Posisi Empat Klasemen Sementara Moto3 2026

Regulasi baru MotoGP yang diusulkan untuk membatasi tim satelit per pabrikan menjadi dua masih menjadi perdebatan hangat.

Jumat, 05 Juni 2026

Brian Uriarte Didiskualifikasi Moto3 Catalunya 2026, Veda Ega Pratama Naik Klasemen

Regulasi baru MotoGP yang diusulkan untuk membatasi tim satelit per pabrikan menjadi dua masih menjadi perdebatan hangat.

Jumat, 05 Juni 2026

Raul Fernandez Sebut Situasi Berbeda di Tengah Rumor Masa Depan MotoGP

Regulasi baru MotoGP yang diusulkan untuk membatasi tim satelit per pabrikan menjadi dua masih menjadi perdebatan hangat.

Jumat, 05 Juni 2026

Luca Marini dan Ketidakpastian Bursa MotoGP 2027 di Tengah Perubahan Besar HRC

Regulasi baru MotoGP yang diusulkan untuk membatasi tim satelit per pabrikan menjadi dua masih menjadi perdebatan hangat.

Jumat, 05 Juni 2026

Marc Marquez Redam Tekanan Jelang Balaton Park, Soroti Dominasi Aprilia

Regulasi baru MotoGP yang diusulkan untuk membatasi tim satelit per pabrikan menjadi dua masih menjadi perdebatan hangat.

Jumat, 05 Juni 2026

Cal Crutchlow Siap Hadapi Debut MotoGP Hungaria 2026 dengan Target Realistis

Regulasi baru MotoGP yang diusulkan untuk membatasi tim satelit per pabrikan menjadi dua masih menjadi perdebatan hangat.

Exit mobile version