GPNesia.com – Aprilia menjadi pabrikan terakhir yang menurunkan prototype 850cc di lintasan, sebagai bagian dari persiapan menghadapi perubahan besar regulasi MotoGP yang akan mulai berlaku pada musim 2027 dan seterusnya.
Langkah ini menandai keseriusan Aprilia dalam menyongsong era baru kelas utama balap motor dunia.
Aprilia tercatat sebagai pabrikan MotoGP kelima sekaligus terakhir yang melakukan pengujian motor dengan spesifikasi mesin 850cc.
Prototype 850cc tersebut dirancang untuk memenuhi aturan teknis baru yang akan menggantikan konfigurasi mesin 1000cc yang selama ini digunakan.
Awalnya, pengujian dijadwalkan berlangsung pada hari Kamis. Namun, kondisi cuaca yang tidak mendukung menyebabkan sesi Moto3 dan Moto2 yang digelar pada hari Selasa dan Rabu harus dihentikan lebih awal akibat hujan.
Situasi ini justru dimanfaatkan oleh Aprilia untuk mempercepat agenda uji coba mereka.
Tim asal Italia itu, yang telah berada di Sirkuit Jerez sejak Rabu pekan sebelumnya, langsung turun ke lintasan untuk mulai mengumpulkan data penting, meskipun harus menghadapi kondisi trek yang basah.
Sirkuit di Andalusia tersebut sebelumnya menjadi tuan rumah Grand Prix Spanyol akhir pekan lalu, yang dimenangkan oleh Alex Marquez.
Dalam balapan tersebut, pembalap Aprilia, Marco Bezzecchi, berhasil finis di posisi kedua sekaligus mempertahankan puncak klasemen kejuaraan.
https://www.instagram.com/reel/DXuBiVpDA-j/
Sehari setelah balapan, tepatnya pada hari Senin, digelar uji coba resmi pertengahan musim. Dalam sesi tersebut, pembalap Trackhouse, Ai Ogura, yang juga mengendarai motor Aprilia, mencatatkan waktu tercepat.
Hasil ini menjadi indikasi kuat bahwa performa pabrikan asal Noale tersebut tengah berada di level terbaik, baik dari sisi kompetisi maupun pengembangan teknis, termasuk aerodinamika yang dipimpin oleh Fabio Sterlacchini.
Menjelang pengujian prototipe untuk musim 2027, pihak Aprilia menyatakan bahwa mereka memprioritaskan uji coba tertutup.
Tujuannya adalah memastikan motor dalam kondisi optimal sebelum digunakan secara rutin di lintasan tanpa kendala berarti.
Di sisi lain, Aprilia juga tetap fokus mengembangkan motor untuk musim 2026, yang diharapkan mampu membawa mereka meraih gelar juara MotoGP pertama.
Sementara itu, tim insinyur di Italia terus melangkah maju dalam merancang motor masa depan. Berdasarkan video yang dirilis setelah debut lintasan, motor baru tersebut tampak bekerja dengan baik dan menunjukkan tingkat kecanggihan yang tinggi.
Perubahan regulasi pada tahun 2027 akan menjadi salah satu yang paling signifikan dalam sejarah MotoGP.
Selain pengurangan kapasitas mesin menjadi 850cc, aturan baru juga mencakup pengurangan perangkat aerodinamika serta penghapusan sistem pengatur ketinggian motor.
Bantuan elektronik akan dibatasi, penggunaan bahan bakar akan lebih berkelanjutan, dan pemasok ban tunggal akan beralih dari Michelin ke Pirelli.
Untuk mendukung pengembangan tersebut, dijadwalkan dua hari pengujian tertutup di Jerez pada Kamis dan Jumat.
Dalam sesi ini, Aprilia akan fokus mengerjakan motor untuk musim 2026 dan, jika waktu memungkinkan, melanjutkan pengujian untuk prototype 2027.
Selain Aprilia, pabrikan lain seperti Yamaha dan Ducati juga akan ambil bagian dalam pengujian ini.
