GPNesia.com – Pembalap Spanyol Alex Rins memastikan diri melaju langsung ke sesi kualifikasi Q2 setelah menempati posisi ke-9 pada sesi Practice MotoGP Italia 2026 yang berlangsung di Sirkuit Mugello, Jumat (29/5), dalam ajang Brembo Grand Prix Italia.
Pada sesi latihan bebas pertama hingga Practice, pabrikan Yamaha menunjukkan hasil yang sangat kontras di lintasan cepat Mugello.
Di satu sisi, Alex Rins berhasil menjaga asa tim pabrikan asal Iwata dengan menembus 10 besar dan mengamankan tiket Q2 secara langsung.
Namun di sisi lain, rekan setimnya, Fabio Quartararo, justru mengalami hari yang berat setelah terjatuh dan harus puas menempati posisi ke-17, sehingga wajib melalui Q1 pada babak kualifikasi.
Sesi tersebut juga memperlihatkan ketatnya persaingan di antara para pembalap papan atas seperti Francesco Bagnaia dan Marco Bezzecchi yang tampil sangat cepat di hadapan para rivalnya di Mugello.
Rins Puas tapi Tetap Realistis
Meski berhasil finis di posisi sembilan, Alex Rins mengaku senang namun tetap menyadari keterbatasan yang masih dimiliki motor Yamaha M1.
Ia menilai pencapaian lolos langsung ke Q2 memang patut disyukuri, tetapi belum mencerminkan kondisi sebenarnya dari performa keseluruhan.
Menurutnya, dalam beberapa kesempatan musim ini Yamaha memang mampu tampil baik di hari Jumat, seperti di Barcelona, Prancis, hingga Texas, namun hal itu belum konsisten untuk seluruh akhir pekan balapan.
Ia menegaskan bahwa kondisi tersebut belum bisa dijadikan kesimpulan final.
Dari sisi kecepatan balap, Rins juga mengakui masih tertinggal cukup jauh dari para pesaing utama.
Dengan ban bekas saat sesi prakualifikasi, ia menyebut selisih waktu bisa mencapai sekitar lima hingga tujuh detik dari pembalap terdepan, sebuah gap yang menurutnya masih sangat besar dalam konteks balapan MotoGP.
Evaluasi Kinerja Yamaha di Mugello
Dalam keterangannya, Alex Rins juga menyoroti kesulitan Yamaha dalam menemukan area pengembangan yang jelas.
Ia mengakui tidak memiliki jawaban pasti mengenai bagian mana yang harus diperbaiki secara spesifik, karena batas performa motor terasa sudah sangat dekat dengan kemampuan maksimal yang bisa ia keluarkan di setiap tikungan.
Ia menjelaskan bahwa dalam kondisi balapan panjang, terutama sekitar 40 menit dengan ban yang terus mengalami penurunan performa, situasi menjadi semakin sulit bagi Yamaha untuk mempertahankan ritme.
Meski demikian, Rins tetap melihat ada sisi positif, terutama pada kemampuan para pembalap Yamaha yang dinilainya sangat kompetitif.
Menurutnya, meskipun motor belum berada pada level untuk menang, para rider tetap mampu menghasilkan lap yang cukup baik di kondisi tertentu.
Ia juga menekankan bahwa di sirkuit seperti Mugello, kemampuan motor dalam bermanuver di tikungan menjadi faktor penting. Jika motor bisa lebih mudah berbelok, maka peluang untuk tetap kompetitif akan lebih besar.
Strategi Time Attack dan Slipstream
Menariknya, Alex Rins juga mengungkap bahwa catatan waktu terbaiknya di sesi Practice bukan hasil dari slipstream yang ideal.
Ia justru menjadi salah satu pembalap pertama yang keluar dari pit, sebelum kemudian tersalip oleh Bagnaia dan Bezzecchi yang tampil sangat agresif.
Ia memanfaatkan momen tersebut untuk mengikuti mereka dan mencoba memaksimalkan lap seperti dalam sesi time attack. Hasilnya cukup mengejutkan, karena ia mampu mencatat waktu kompetitif sekitar 1 menit 45,7 detik.
Setelah kembali ke pit, ia langsung memberikan evaluasi kepada tim terkait kelemahan motor, terutama pada area masuk tikungan dan stabilitas lintasan karena masih sering melebar.
Dalam pengakuannya, ia hanya sempat sedikit memanfaatkan slipstream, namun tidak benar-benar mendapatkan keuntungan penuh karena tidak mampu terus menempel pembalap di depannya secara konsisten.
Duel Panas di Akhir Sesi
Menjelang akhir sesi, Alex Rins juga terlibat pertarungan sengit dengan Diogo Moreira. Ia menggambarkan duel tersebut berlangsung sangat intens, bahkan seperti balapan sungguhan di tengah sesi latihan.
Rins juga sempat membiarkan beberapa pembalap lain seperti Marc Marquez dan pembalap lain melintas sebelum bendera merah dikibarkan.
Namun dalam duel terakhir, ia harus mengakui keunggulan Moreira yang memiliki kecepatan mesin lebih baik di lintasan lurus.
Dengan nada santai, Rins bahkan menggambarkan momen tersebut sebagai pertarungan yang menyenangkan meski berlangsung sangat ketat.
Kesimpulan Sesi Yamaha di Mugello
Hasil di Mugello menunjukkan dua wajah berbeda bagi Yamaha. Di satu sisi, Alex Rins berhasil membawa pulang hasil positif dengan lolos langsung ke Q2 dan menempatkan dirinya di posisi sembilan.
Namun di sisi lain, masalah konsistensi dan performa balapan masih menjadi pekerjaan besar bagi tim asal Jepang tersebut.
Sementara itu, Quartararo harus berjuang lebih keras dari Q1, menegaskan bahwa perjalanan Yamaha di MotoGP musim ini masih penuh tantangan meski sesekali mampu menampilkan kejutan di sesi tertentu.
