GPNesia.com – Awal musim Eropa Formula 1 diperkirakan akan menjadi fase paling menentukan bagi Mercedes, setelah Direktur Teknik mereka, James Allison, menilai bahwa rangkaian balapan padat di bulan Juni hingga Juli akan benar-benar menguji ketahanan performa tim di tengah persaingan pengembangan mobil yang semakin cepat pada musim 2026.
Tim Silver Arrows saat ini tengah berada dalam performa impresif pada awal musim, dengan catatan dominasi yang membuat mereka memimpin klasemen sementara kedua kejuaraan setelah sukses mengamankan kemenangan di setiap Grand Prix yang telah berlangsung sejauh ini. Namun, situasi tersebut tidak membuat tim merasa aman.
Memasuki seri Monaco yang menjadi pembuka fase Eropa, Mercedes akan menghadapi periode yang sangat padat dengan enam balapan hanya dalam rentang delapan minggu. Kondisi ini dinilai dapat mengubah peta persaingan dengan cepat apabila tidak diantisipasi secara optimal oleh seluruh elemen tim.
Dalam sebuah video pengarahan yang direkam di Kanada dan dibagikan oleh pihak Mercedes, James Allison menegaskan bahwa tekanan tidak hanya dirasakan oleh kru di lintasan, tetapi juga seluruh tim yang bekerja di markas besar.
“Musim Eropa dimulai di Monaco, dan setelah itu ada periode yang sangat intens dengan enam balapan hanya dalam delapan minggu. Ini akan menguji semua orang, bukan hanya yang melakukan perjalanan ke sirkuit, tetapi juga mereka yang bekerja di pabrik untuk menjaga ritme pengembangan,” ungkapnya.
Ia juga menyoroti bahwa musim ini berlangsung dalam era regulasi baru dengan laju pengembangan mobil yang sangat cepat, mencapai sekitar seperempat detik per bulan. Kondisi ini membuat setiap jeda kecil dalam pengembangan berpotensi berakibat fatal terhadap posisi kompetitif tim.
“Jika terjadi jeda dalam pengembangan di Brackley dan Brixworth selama enam minggu, semua keuntungan yang sudah kami raih bisa hilang begitu saja. Karena itu, sangat penting untuk terus meningkatkan performa mobil dalam enam balapan berikutnya,” tambah James Allison.
Selain fokus pada tantangan jadwal padat dan kompetisi pengembangan, Mercedes juga harus menyelesaikan persoalan teknis yang terjadi pada unit daya mereka di Grand Prix Kanada. Masalah tersebut membuat George Russell gagal menyelesaikan balapan akibat gangguan yang disebut sebagai “mesin mati” yang dipicu kegagalan pada baterai.
Allison menjelaskan bahwa kerusakan tersebut berkaitan dengan panas yang memengaruhi baterai, sehingga tim perlu melakukan investigasi mendalam untuk menemukan akar permasalahan dan mencegah kejadian serupa terulang di masa depan.
Menilik akhir pekan di Montreal, di mana Kimi Antonelli mencatat kemenangan balapan keempat secara beruntun, James Allison menilai bahwa secara umum performa tim sangat menjanjikan, terutama karena mereka berhasil memperkenalkan peningkatan besar pertama pada mobil musim ini.
“Ini adalah akhir pekan yang besar bagi kami. Peningkatan yang dibawa menunjukkan performa yang kuat, tetapi sayangnya hasil positif itu sedikit ternodai oleh masalah keandalan yang mengecewakan George,” ujarnya.
Dengan kombinasi antara jadwal padat, tekanan pengembangan, serta tantangan teknis yang masih harus diselesaikan, Mercedes kini dihadapkan pada periode krusial yang akan menentukan arah persaingan mereka di sisa musim.
